賽輪輪胎獨家配套一汽-大眾捷達VS8 配套市場版圖加速開拓
作為中國輪胎領(lǐng)軍企業(yè),賽輪輪胎在穩(wěn)固國內(nèi)外輪胎替換市場重要地位的同時,憑借扎實的技術(shù)實力持續(xù)獲得汽車主機廠認可,進入乘用車配套市場發(fā)力階段。近期,賽輪輪胎與一汽-大眾捷達達成深度合作,成為捷達VS8車型的獨家輪胎配套供應(yīng)商,為其提供225/50R18、225/55R17及T125/70R18三種規(guī)格輪胎。
公開信息顯示,捷達VS8作為品牌旗艦SUV,基于大眾MQB EVO平臺開發(fā),延續(xù)德系車型對性能的標準要求。輪胎作為汽車與地面接觸的核心零部件,其干濕地操控、制動性能、舒適性、滾動阻力及耐磨性均需符合主機廠的技術(shù)規(guī)范。針對該車型的性能需求,賽輪輪胎旗下液體黃金輪胎E01參與配套測試。據(jù)公司披露,該款輪胎通過了大眾汽車內(nèi)部多輪性能測試,性能上已獲得大眾技術(shù)團隊的高度認可。
賽輪輪胎的技術(shù)儲備源于長期的研發(fā)投入與體系建設(shè)。2025年上半年,在行業(yè)承壓下賽輪輪胎依舊保持研發(fā)的高投入,研發(fā)支出同比增幅超14%。目前,公司已構(gòu)建全鋼胎、半鋼胎及非公路輪胎的自主研發(fā)體系,其自主研發(fā)的液體黃金輪胎成功打破了“滾動阻力、抗?jié)窕阅堋⒛湍バ浴比笮阅茈y以同步優(yōu)化的“魔鬼三角”技術(shù)瓶頸,性能得到市場的多方驗證。
在乘用車配套市場領(lǐng)域,賽輪輪胎憑借技術(shù)與品質(zhì)優(yōu)勢,正不斷拓寬合作版圖。除牽手一汽-大眾捷達VS8這一重磅成果外,公司已成功配套比亞迪、吉利、奇瑞、長安、北汽、蔚來、南京依維柯、越南VinFast等國內(nèi)外知名企業(yè),配套車型覆蓋比亞迪元PLUS、秦PLUS、秦L、海豹06、驅(qū)逐艦05等多款市場熱銷車型,配套數(shù)量保持快速增長。
2026年,賽輪輪胎配套市場有望實現(xiàn)高速發(fā)展。公司表示,目前正在積極與高端汽車品牌對接業(yè)務(wù),全球化配套布局日趨完善。此外,在全球市場,公司已獲取的多個配套項目定點,后續(xù)配套市場有望展現(xiàn)更強勁的發(fā)展勢頭。
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