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技術(shù)跨代領(lǐng)先,多元合作共贏,看華為乾崑定義智能汽車新格局!
依靠華為在ICT領(lǐng)域30年的深厚積累,華為車BU具備芯硬軟云全棧自研能力,在技術(shù)上始終跨代領(lǐng)先,智能化全球領(lǐng)先,是引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。
一款技術(shù)的成功,不僅在于其本身有多先進(jìn),更在于它能否獲得市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可,形成生態(tài)效應(yīng)。華為乾崑智駕ADS 4在發(fā)布后短短數(shù)月內(nèi),便收獲了汽車行業(yè)廣泛響應(yīng),其強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)號(hào)召力和“朋友圈”實(shí)力顯露無(wú)遺。
多元合作模式,構(gòu)建開(kāi)放賦能生態(tài)
華為車BU CEO靳玉志曾表示:“中國(guó)汽車電動(dòng)化滲透率達(dá)到50%,用了10年,而輔助駕駛只用了5年。”這一成績(jī)的取得,華為乾崑在其中扮演著重要角色。
華為乾崑一直都秉承著“幫助車企造好車”的初心,通過(guò)智能化的公共平臺(tái),扮演“黑土地”的角色,為車企成長(zhǎng)為“參天大樹(shù)”,提供了靈活多樣的合作方式:為車企提供單一零部件,如激光雷達(dá)、AR-HUD等,例如與小鵬汽車聯(lián)合發(fā)布的“追光全景”AR-HUD技術(shù),就是合作同贏的結(jié)果;提供乾崑智駕或鴻蒙座艙其中一項(xiàng)完整的智能化解決方案,例如全新奧迪A5L、方程豹8都已搭載華為乾崑智駕,充分體現(xiàn)其高端適配能力;同時(shí)提供乾崑智駕與鴻蒙座艙解決方案,例如嵐圖FREE+、廣汽傳祺M8向往乾崑版均已全面搭載華為乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙5,實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛與智能座艙雙“智”協(xié)同的高階智能化體驗(yàn);提供涵蓋乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控、乾崑車云服務(wù)在內(nèi)的全棧智能化解決方案,猛士M819已搭載上市,一汽紅旗也計(jì)劃于明年推出基于全棧方案打造的車型;以及在提供全棧解決方案的基礎(chǔ)上,深度參與產(chǎn)品定義、設(shè)計(jì)與營(yíng)銷,例如華為即將與廣汽聯(lián)合推出的華望汽車,就是深度合作的代表成果。
僅2024年,華為車BU業(yè)務(wù)研發(fā)投入就已超過(guò)100億元,研發(fā)人員有近8000人,為技術(shù)領(lǐng)先和多元化合作模式奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
市場(chǎng)表現(xiàn)卓越,標(biāo)桿車型頻現(xiàn)
目前,華為乾崑已有28款合作車型上市,不僅覆蓋了鴻蒙智行“五界”,還包括阿維塔、深藍(lán)、嵐圖、猛士、傳祺、方程豹、奧迪等眾多品牌,產(chǎn)品矩陣橫跨15萬(wàn)-100萬(wàn)以上價(jià)格區(qū)間,動(dòng)力形式涵蓋純電、增程、燃油、混動(dòng),覆蓋車型包括轎車、SUV、MPV、越野車,充分滿足多元化市場(chǎng)需求。
同時(shí),合作車型在市場(chǎng)上的表現(xiàn)強(qiáng)勁:尊界S800搭載12大硬核科技,上市67天大定即破萬(wàn)臺(tái),有80%用戶選擇百萬(wàn)級(jí)以上版本;問(wèn)界系列M9與M7連續(xù)多月蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍;嵐圖夢(mèng)想家穩(wěn)居高端MPV市場(chǎng)銷量第一,新嵐圖Free+上市15分鐘鎖單超11583臺(tái);猛士M819開(kāi)創(chuàng)“智能越野”新品類,上市5小時(shí)大定近4000臺(tái),獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可;阿維塔憑借阿維塔06/12/07三款車型,月銷穩(wěn)定在萬(wàn)臺(tái)以上;奧迪全球首款搭載乾崑智駕的燃油車奧迪A5L及純電SUV Q6L e-tron,充分展現(xiàn)了傳統(tǒng)豪華品牌與尖端智能科技的完美融合。
在智能化浪潮席卷全球的當(dāng)下,華為車BU始終堅(jiān)持“技術(shù)向下扎到根、體驗(yàn)向上捅破天”的理念,構(gòu)建代際領(lǐng)先的硬核技術(shù)。未來(lái),華為乾崑將持續(xù)深耕智能汽車解決方案,通過(guò)多元化的合作模式,賦能更多車企,搭載更多車型,共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)和行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展!
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