華光源海1080TEU/核載13000DT敞口集裝箱船建造有望10月交船:為長江內(nèi)河最大集裝箱船
挖貝網(wǎng) 7月16日消息,近日,北交所上市企業(yè)華光源海(872351 .BJ)董事長李衛(wèi)紅、董秘唐宇杰一行前往湖南金航船舶制造有限公司(以下簡稱“湖南金航”),實地考察公司1080TEU/核載13000DT敞口集裝箱船生產(chǎn)進度及建造質(zhì)量。
據(jù)了解,上述集裝箱船是華光源海公開發(fā)行募投項目建造的江海直達集裝箱船舶,前期建造取得較好效果。
據(jù)湖南金航相關負責人介紹,爭取推動該集裝箱船在8月底達到下水條件,10月份完成交船工作。
華光源海董事長李衛(wèi)紅介紹稱,公司建造的1080TEU/核載13000DT敞口集裝箱船是長江內(nèi)河最大的一艘集裝箱船,致力于將該集裝箱船做成長江上的名片及標桿。
華光源海董事長李衛(wèi)紅進一步指出,航運企業(yè)發(fā)展,關鍵是產(chǎn)品競爭、運輸工具上突破,公司后續(xù)將進一步更新運力升級。
同時,華光源海與湖南金航簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,推動湖南地區(qū)航運升級落地。
挖貝研究院資料顯示,華光源海是長江中下游頭部民營物流企業(yè),主要從事“運”輸“代”理一體化的內(nèi)支線江海聯(lián)運集裝箱運輸、國際船代和國際貨代,業(yè)務范圍涵蓋長江中下游各主要港口,在長沙、岳陽、荊州、宜昌、武漢、南昌、九江、南京、蘇州、常熟、太倉、上海等地設有分子公司,在長江經(jīng)濟帶25個樞紐港口中實現(xiàn)半數(shù)核心港口覆蓋。公司北交所上市時擁有8艘自有船舶與3艘租賃船舶,總載重58,060噸,平均每艘船舶載重達到5278噸。
今年6月,交通運輸部等部門聯(lián)合印發(fā)《關于推動內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展的意見》提出,有序推動內(nèi)河船舶大型化發(fā)展,大力發(fā)展集裝箱等專業(yè)化運輸船舶,培育一批規(guī)模化現(xiàn)代化港航企業(yè),優(yōu)化船舶運力結構,到2030年全國內(nèi)河機動貨船平均凈載重噸達到1900噸以上。新一輪政策驅(qū)動下,華光源海有望實現(xiàn)強者愈強。
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