寧德時代電池在賽力斯超級工廠投產 攜手開啟“廠中廠”智造新模式
6月30日,寧德時代電池在賽力斯超級工廠投產,標志著寧德時代在渝首個生產基地正式落地。這是寧德時代首次采用創(chuàng)新的“廠中廠”合作模式,將實現(xiàn)為問界系列車型本地化生產供應動力電池系統(tǒng);這也是賽力斯以超級工廠為基礎,積極推動產品集成化、智造集聚化的又一成果,在打造世界級新能源汽車高端產業(yè)鏈,與供應鏈伙伴共同提升產業(yè)集群整體競爭力的道路上再進一步。

據(jù)悉,賽力斯超級工廠擁有1600余臺智能化設備與3000多臺機器人的高效協(xié)作,沖壓、焊接、涂裝三大車間實現(xiàn)100%自動化,總裝車間自動化率行業(yè)領先,并應用萬噸級超級智能壓鑄單元。同時,工廠內還應用了領先的質量自動化管理系統(tǒng),可實現(xiàn)全價值鏈數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,實時攔截質量問題、自動定位異常設備,形成“一車一檔”,為產品高質量交付筑牢根基。
在整車制造體系中,除了生產制造本身,供應鏈保障同樣至關重要。賽力斯的“廠中廠”模式,將多家核心供應鏈企業(yè)融入工廠內部,達成本地化同步生產與供應。從賽力斯下達指令到供應商產線進行調整,只需要不到20分鐘的時間,顯著提升生產效率。

據(jù)悉,賽力斯已經(jīng)構建起以與華為跨界合作為核心,包括眾多頭部供應鏈企業(yè)的“1+1+N”合作生態(tài)關系,將以前的300家一級供應商集成到100家,其中有20家是世界級的供應鏈企業(yè),不僅大幅降低了溝通和時間成本,更極大地提升了供應鏈協(xié)同效率和整體創(chuàng)新能力。
依托雄厚的智造實力與高效的供應鏈體系,賽力斯超級工廠已成為汽車智能制造領域的標桿,獲得央視多次報道。此次寧德時代的加入,將助力賽力斯深化產業(yè)布局、提升核心競爭力,加速向世界級新豪華汽車領先品牌邁進。賽力斯集團董事長(創(chuàng)始人)張興海就曾表示,產業(yè)鏈伙伴要攜起手來,打造世界級新能源汽車高端產業(yè)鏈,共同提升產業(yè)集群整體競爭力。
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